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浅谈汽车车间的物流规划布局

作者:任天堂在线娱乐分类:相关管理类时间:2017-05-24 10:04:58

一、概述

汽车行业的物流贯穿整个工厂及各个车间的设计,包含外部物流和生产物流(内部物流)。

1、外部物流即整个工厂乃至一个公司的物流,包含人流、物料路线和班车路线等。

2、内部物流指:原材料、外购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位,按照规定的工艺过程进行加工、储存,借助一定的运输装置,在某个点内流转,又从某个点内流出,始终体现着物料实物形态的流转过程。

 

二、内部物流

车身车间的生产物流分为以下几部分:外部车辆将零件运输至PC区、零件配送至工位、工位间输送、二级分总成至总成的输送、白车身到涂装的机械化。车身车间平面规划思路基本相同。主要的特点如下:

①平面布局规划的思路主要是以物流为导向,物流量比较大的三级小总成在一个区域内集中焊接,焊接区域靠近物流配送区。

②工位间的物流:大件和重件的搬运采用机器人,轻件采用简易吊具,使投资合理、均衡。

③为了防止中小分总成工序人工作业造成的供应迟误,通过将中小分总成工序与大总成分离、独立、大岛化,来提高工作效率,确保和维持高开工率。

1、外部车辆将零件运输至PC区

货车卸货

每条生产线有两个卡车道口卸货点,可供两辆卡车同时卸货,货车在指定的卸货点用叉车卸货,零件由叉车送至零件缓存区,由收货员清点并签收单据,之后用电瓶托盘车将零件送至PC分拣区,并将其对应的空器具送至空器具存储区,最后厂家将空器具带走。

 

PC区:遵循“先进先出”的原则。将PC区的物料按照指定的小时量存储,外委厂家根据距离汽车厂的距离远近来选择配送的时间,但是必须保证在PC区内的物料存储。PC区分为外协件冲压件库、自制件冲压件库、小件区等。零件的放置便于人工取件,丰田的PC区为“n”字型,放件从中间放件,取件从两侧取,放件和取件不交叉。

 

零件分拣:零件由分拣人员按专用整合器具的标准作业进行定量分拣,分拣完成后将专用器具送至配送区,等待上线。

 

分拣区域布置原则:大区域按工艺区域划分,每个区域内的零件器具按工位集中存放,工位的排列按配送先后顺序排列,便于分拣和配送;每个零件器具进行定置,并标识其零件名称、零件号及工位单车用量。

 

 

零件配送至工位:根据配送指示灯指示,配送人员用电瓶拖车将分拣好的整合器具送至工位,同时将空的整合器具拉到分配区。配送区按工艺区域进行布置。

 

2、工位间的物流

在生产制造的过程中,搬运过程是不创造价值的工作,任何产品都不可能依靠搬运而提高自己的售价,减少制造过程的搬运工作可提高生产效率,有效的降低成本,所以工位间的输送尽量借助外力来实现。

 

 

3、分总成至总成的输送

二级总成到主线的输送根据投资成本不同,采用的方式也不同。一般采用的EMS或者一些简单的设备来输送保证“先进先出”的原则。

 

采用什么样的输送形式与成本投资、产品结构和工艺布置有关,这需要根据实际情况具体分析。

 

4、白车身去涂装的物流

车身在调整线下线后都要经过存储排序到达涂装,输送形式有滚床滑撬输送和摩擦线、悬链输送,分为空中和地下存储,一般都是空中存储,存储量为8小时,按照涂装车身颜色进行排序,然后输送至涂装。 

 

通过以上分析,可以看出物流在车身车间的重要性,物流是保证生产线生产顺畅的重要因素,在车间厂房设计时充分考虑PC区的位置,整条生产线的工艺布局,主线、调整线在哪侧,办公区域不要在西侧和北侧,调整线远离办公区域,涂装车间的位置决定了机械化的输送位置。总之,物流是一个车间的灵魂,节拍快、产量大的生产线物流必须顺畅。


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